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            植草磚停車(chē)場(chǎng)鋪面系統(tǒng)損壞原因及應(yīng)對(duì)策略
            發(fā)布時(shí)間:2020-10-09瀏覽次數(shù):580

            植草磚停車(chē)場(chǎng)鋪面系統(tǒng)由路基、砂墊層和植草地磚及其之間的填縫砂所組成,路基和磚面層主要起承載作用,砂墊層則起緩沖壓力的作用。地面集中荷載經(jīng)過(guò)相互聯(lián)鎖的植草地磚及其之間的填縫砂在水平方向較好地分散到更大的面積上,所以地面集中荷載對(duì)基礎(chǔ)的壓強(qiáng)可以大量減少使得地面承載能力提高。植草磚停車(chē)場(chǎng)路面是由獨(dú)立自由的小地磚形成的柔性路面,荷載作用下可自由移動(dòng)不產(chǎn)生裂縫,面磚主要進(jìn)行側(cè)向圍護(hù)固定。

            2常規(guī)做法分析

            2.1常規(guī)做法
            現(xiàn)有植草磚停車(chē)場(chǎng)鋪面系統(tǒng)的常規(guī)做法類(lèi)似于無(wú)組織排水透水磚路面的做法:
            (1)路基的開(kāi)挖:根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路床開(kāi)挖、土方清理;達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,檢查縱坡、橫坡及邊線是否符合設(shè)計(jì)要求;最后進(jìn)行路基修整、找平碾壓。
            (2)基層的鋪設(shè):鋪設(shè)150~ 180mm厚的級(jí)配砂石,要求最大粒徑不得超過(guò)60mm,最小粒徑不得小于0.5mm,并找平碾壓密實(shí),密實(shí)度要求達(dá)95%以上。 
            (3)找平墊層的鋪設(shè):找平墊層用粒徑0.3- 5.0mm的級(jí)配中砂,厚度為30mm。
            (4)面層鋪設(shè):根據(jù)設(shè)計(jì)圖案鋪設(shè)植草磚,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)輕輕平放,用橡膠錘錘打穩(wěn)定;磚鋪設(shè)完成后進(jìn)行接縫灌砂,要求灌滿填實(shí);最后用營(yíng)養(yǎng)土填充磚孔,再植草、澆水養(yǎng)護(hù)。
            2.2損壞原因
            通過(guò)對(duì)本地區(qū)的植草磚停車(chē)場(chǎng)鋪面系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),按以上做法施工的植草磚鋪面系統(tǒng)較多發(fā)生植草磚移位、翹曲、斷裂,路基局部沉陷等現(xiàn)象,從而影響停車(chē)場(chǎng)美觀,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致影響停車(chē)使用。 
            產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因主要有以下幾個(gè)方面:
            (1)停車(chē)場(chǎng)排水不暢、積水,植草磚鋪設(shè)磚縫過(guò)大不能有效形成整體。
            (2)雨水、地表水和草的養(yǎng)植水可以從面層滲透至路基,地基經(jīng)常處于水滲透狀態(tài),土的含水率增加;土易成飽和態(tài)而軟化,當(dāng)受壓時(shí),土體上移產(chǎn)生磚局部沉陷。
            (3)砂石級(jí)配基層的中砂墊層施工密度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,局部承載受重壓時(shí),荷載無(wú)法向周邊大面積傳遞,產(chǎn)生局部沉陷。
            (4)停車(chē)場(chǎng)超載;當(dāng)受重力沖擊時(shí),磚的聯(lián)鎖易遭受破壞而移位、翹曲;當(dāng)磚的聯(lián)鎖遭受破壞時(shí),集中荷載無(wú)法向四周傳遞擴(kuò)散,容易發(fā)生斷裂破壞。 
            3常規(guī)做法工藝改進(jìn)對(duì)策
            3.1思路與對(duì)策
            (1)植草磚停車(chē)場(chǎng)鋪面系統(tǒng)做法應(yīng)類(lèi)似于聯(lián)鎖型路面磚路面及停車(chē)場(chǎng)施工做法。
            (2)《聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ79— 98規(guī)定,聯(lián)鎖路面磚路面由面層、基層、墊層和土基層組成;面層由聯(lián)鎖路面磚、接縫砂和砂墊層組成結(jié)構(gòu)層,面層在邊緣一般由路緣石提供約束;基層必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和良好的穩(wěn)定性;在路基水穩(wěn)定狀態(tài)差的情況下,宜采用墊層,并應(yīng)符合CJJ37- 90《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。
            (3)聯(lián)鎖路面磚路面的作用機(jī)理在于面層是直接承受車(chē)輪作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,是由聯(lián)鎖路面磚、接縫砂和砂墊層組成,三者缺一不可;只有在三者并存,正確施工的情況下,路面才能聯(lián)鎖而成拱殼,起到很好的分散荷載作用。路面磚的邊緣應(yīng)有有效的約束,否則路面結(jié)構(gòu)會(huì)很容易被破壞。 
            (4)植草磚停車(chē)場(chǎng)鋪面系統(tǒng)的植草面磚因受植草孔影響,邊一般呈直性型;而聯(lián)鎖路面磚的邊呈齒形或曲線型,在鋪筑后能相互咬合;植草磚的聯(lián)鎖能力較聯(lián)鎖磚、特別是雙向聯(lián)鎖的聯(lián)鎖磚弱許多。因此,考慮到超載情況,建議增加250~ 300㎜厚夯石灌砂墊層,以提高整體承載能力。承載大型重車(chē)的植草磚停車(chē)場(chǎng)鋪面系統(tǒng)做法應(yīng)在聯(lián)鎖路面磚路面做法的基礎(chǔ)上。
            3.2改選方法工藝要求
            (1)路基的開(kāi)挖:根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路床開(kāi)挖、土方清理;達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,檢查縱坡、橫坡及邊線是否符合設(shè)計(jì)要求;最后進(jìn)行路基修整,增加采用10t以上的振動(dòng)壓路機(jī)找平、碾壓密實(shí),壓實(shí)系數(shù)應(yīng)達(dá)95%以上。
            (2)基層的鋪設(shè):將常規(guī)做法中的150~ 180mm厚的級(jí)配砂石改為250~ 300mm厚的夯石灌砂墊層,作為底基層;再用10t以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí),密實(shí)度要求達(dá)95%以上。
            (3)找平層的鋪設(shè):將常規(guī)做法中的30mm厚的級(jí)配中砂墊層改為100~ 150mm厚C 15~ 20砼墊層,作為上基層,以加強(qiáng)承壓整體性并起阻斷地表水向路土基滲透作用;找平層的平整度應(yīng)控制在5mm內(nèi)。
            4.施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)
            (1)磚面層應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,應(yīng)選用強(qiáng)度等級(jí)較高的磚;磚的厚度不得小于80mm,抗壓強(qiáng)度單塊不小于60MPa,以免受重壓斷裂;
            (2)磚鋪設(shè)完成后應(yīng)清理磚孔,以免結(jié)合層水泥砂漿遭擠壓而堵塞空孔,砂漿硬化后將造成植草困難;應(yīng)保證草有110mm厚的生長(zhǎng)土壤。
            (3)橫截面排水坡度以1.0- 2.0%為宜。